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SAIL蓄电池6-GFM-65AH 12V风帆GFM系列

更新时间:2022-04-13 00:00:00
价格:¥420/只
品牌:风帆
型号:6-GFM-65
规格:12V65AH
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详细介绍

我们愿意与朋友们携手共进,共同发展,创造的未来。

风帆股份有限公司(下简称风帆)隶属中国船舶重工集团公司。公司前身保定蓄电池厂始建于1958年,是“一五”期间国家156个重点建设项目之一,

2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主发起人设立股份公司,“风帆股份”A股(600482)2004年7月在上海证交所挂牌上市,现总股本5.31亿股。

风帆是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车的常年合作方,是奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御等中高端车型的配套商,国

内汽车起动电池市场占有率达到20%左右并出口30多个国家和地区,连续三年跻身于“中国汽车零部件企业”、“中国机械工业企业”,1987年以来主要经

营技术指标一直居行业前列,是目前国内实力强、规模大、市场占有率高的汽车起动电池生产企业。2004年被国家人事部、国务院国有资产管理监督委员会

授予“中央企业先进集体”荣誉称号,2010、2011年获评“全国用户满意企业”和“全国实施卓越绩效模式先进企业特别奖”。2013年被工业和信息化部

评为“工业企业质量”,被全国总工会评为“全国职工教育培训示范点”,同时被评为河北省制造业企业、河北省政府质量奖、河北省社会责任感企业。

风帆拥有博士后工作站、国家动力型锂电池实验室和行业内唯一的发改委、科技部先后认定的技术中心,先后通过了国军标9001A-2001和

ISO/TS16949:2002质量管理体系认证, ISO 14001和ISO 18001环境和职业健康安全管理体系认证。中国化学与物理电源行业协会酸性蓄电池分会和中国电

池工业协会铅酸蓄电池分会均设在风帆。


风帆近年来积极遵循国家产业政策导向,坚持走可持续发展之路,在继续保持汽车起动用铅酸蓄电池行业地位的基础上,加大了产品结构调整力度,年产

100万kvA h工业电池、3000万只锂电池芯的项目已经投产。

风帆在“十二五”规划中明确提出要加快结构调整,优化资源配置,着力发展循环经济,做大汽车电池,做强工业电池,做优新能源电池,将储能电池

AGM电池、动力型锂电池列为风帆新的经济增长点, 持续增强核心竞争力, 到“十二五”末期, 风帆股份将实现工业总产值(现价) 80亿、营业收入75亿、

增加值15亿利润2亿的经济指标,到2020年发展成为中国、世界驰名的能源产业集团。飞行免维护电池产品特性:

普遍应用于各种车辆, 直流面板, 船舶, 叉车, 信号电源系统, UPS电源, 发电机等范畴, 具有容量大, 寿命长的特性。

1,外形设计简单,整体构造的电池设计保证了电池性能好,便于装卸申请国度专利。

2,选用优质耐用的进口隔阂选用更小,更耐腐蚀,直径更小,孔隙率更高的进口PE隔阂。

3,科学网格构造在十分耳辐射网格设计中,减少了电池内阻,更有效地进步了电池的大电流启动才能。大大进步电池性能。

4,先进的合金配方采用高纯度多铅合金,使电网具有良好的耐腐蚀性,气体剖析小,水损失小,自放电小,保证电池寿命长。

5,充足的电池容量,保证良好的高倍率电池,大电放逐电性能好,性能

6,优良的电池性能,能够经过参加电解液后装入电池,免费充电,运用便当

另外当环境温度较低时,尽管有的充电温度补偿范围较宽,但由于电池内部电解液的温度特性将会造成蓄电池输出的实际容量下降,充电器的温度补偿功能对

蓄电池因环境温度较低使输出容量下降的问题是无法解决的,解决电池由于工作温度过高而缩短使用寿命的根本方法是在机房配备空调设备,使环境工作温度

控制在25度左右。其次,密封铅酸蓄电池要注意避免的另一种现象是深度放电。密封铅酸蓄电池的单体放电终止电压值与其放电电流的大小有着规定的对应

关系。如电池以10小时放电率放电,即电池标称容量1/10的电流放电,规定放电电压到单体电压1.8V时应停止放电,若此时仍使电池继续放电,电池单体电

压过低时,便发生了过放电现象,也即深度放电,密封铅酸蓄电池深度放电必然会使其有效循环次数减少,缩短电池使用寿命。如深度放电后不能及时进行充

电则会更快加速电池的早期失效。大电流、小电流是针对电池容量而言的,例如:100AH的电池,当放电电流为0.5C,即100×0.5A-50A以上时称大电流放

电;小于0.01C即1A的放电电流称小电流放电。小电流放电很容易造成涓流放电,使电池性的损坏。研究发现,电池的放电电流越大,电池所允许的终止放电

电压越小; 相反, 放电电流越小, 电池所允许的终止放电电压越大。UPS的电池管理系统中都具有蓄电池组放电终止电压保护功能。在智能化程度较高的电池

管理系统中,其电池放电终止电压保护点是随电池组放电电流的大小而自动调节的。这样既可使后备电池组的能源得到较充分利用,又不会使电池进入有害的

深度放电状态。


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