长海斯达蓄电池6FM-100 FM系列12V尺寸

日常生活中铅酸长海斯达蓄电池正确保养方法

市场上很多蓄电池修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证长海斯达蓄电池可以延长使用寿命多少倍，这些都是不科学，也是不切合实际

的。任何因素的电瓶损伤，对长海斯达蓄电池寿命都有影响，问题是如何减少电瓶的损伤，如何降低对蓄电池寿命的影响，一般来说铅酸蓄电池开箱之后，首

先检查外壳顶盖有无裂纹，如有裂损，用环氧树脂即可牢靠地粘补好。若初不检查，一旦注入电解液，如发现有裂损，损失就难挽回了。原因有四点：

(1)电池外壳裂损处被电解液浸渍，用净水无法洗干净，粘补面无法达到粘补工艺要求的清洁程度。

(2)电解液一注入铅酸蓄电池，极板即发生反应，在粘补工作进行的时间里，铅酸蓄电池已受到硫化损伤，这种损伤用普通充电是难以挽回的。将铅酸蓄电

池放在透风良好的工作场所，注入配制好的电解液，铅酸蓄电池的温度越低越好，过高的电液温度会造成电池的热损伤。

(3) 铅酸蓄电池内的塑料隔板和外壳易发生变形， PVC塑料隔板在高温下会加剧其降解， 放出氯离子， 损害电池极板。

(4)铅酸蓄电池的板栅合金多是铅锑合金，高温会引起合金结晶热错位，使其耐侵蚀性降低，所以铅酸蓄电池的工作温度通常都划定在45°℃以下。注入电

解液的温度越低，铅酸蓄电池的温升就越低，对铅酸蓄电池造成热损伤的可能性就越小。

逆变电路控制系统以AVR单片机为核心， 其功能主要是产生全桥逆变电路中开关管的驱动信号， 同时通过实时采样线路电压和电流来实现逆变电源的调节和保

护。对于直流母线侧的输入电压信号，采用霍尔传感器变压后，电压信号经过由运算放大器组成的射级跟随器，送到窗口比较器，窗口的上下两阈值分别对应

过电压和欠电压限值，如果在窗口范围内则电压正常，否则输出过电压或欠电压故障信号；对于直流母线侧的电流信号，采用采样电阻对其进行测量，采样电

阻两端电压送运算放大器放大和抗*滤波处理后，与设定的过电流阈值比较，实现逆变器的输出或内部电路过电流的报警和处理。以上两种保护信号经过逻辑

与处理，送到单片机的外部中断请求输入引脚，无论何种情况引起的故障信号，均可以向单片机提出中断请求，单片机响应中断，通过封锁所有开关管的驱动

信号来实现保护，同时给出故障指示。

控制器采用8位AVR单片机。8位AVR MCU具备1MIPS/MHz的高速运行处理能力； 超功能精简指令集(RISC) ， 具有32个通用工作寄存器， 克服了如8051

MCU采用单-ACC进行处理造成的瓶颈现象； 快速的存取寄存器组、单周期指令系统， 大大优化了目标代码的大小、执行效率； 作输出时与PIC的HI/LOW相

同，可输出40mA(单一输出)，作输入时可设置为三态高阻抗输入或带上拉电阻输入，具备10~20mA灌电流的能力；片内集成多种频率的RC振荡器、上电自动

复位、看门狗、启动延时等功能， 外围电路更加简单， 系统更加稳定可靠； 片上资源丰富。将逆变器的期望输出频率给定值以编码的方式输入控制器， CPU根

据读入的频率代码确定应选择的消谐PWM控制数据， 并通过内部定时控制， 按此规定的PWM数据， 从CPU的I/O端口输出逆变桥开关管的驱动信号， 控制开

关器件的导通和关断，实现消谐控制。

铅酸蓄电池日常使用的保养方法：

1、蓄电池必须经常保持外壳表面的清洁。

2、不要使任何外来的杂质落进蓄电池内。

3、端子的接触必须可靠，必要时可涂上凡士林，对端子不可拧力过大，保证端子的清洁，防止端子腐蚀。

4、检查排气栓或密封盖上的排气孔，必须使之随时保持通畅，防止堵塞造成爆炸。

5、开口蓄电池留意液面高度，定期补加(纯净水或者蒸馏水)，不要让极板和隔板露出液面。

6、必须将电解液调整到正常高度，而且只能在蓄电池充电终止时进行。

7、电解液温度不得超过45℃或参照制造厂说明书。

8、充电电流不得超过规定值，一般恒流充电电流为0.1C20，恒压限流充电时限制的电流一般为0.25C20。

9、不得拆装指示器，如有松动，可使用适当工具依顺时针方向进行强制性禁锢。

10、逐渐检查蓄电池的电解液液面是否高出极板约10~15mm，假如缺液，请加蒸馏水或纯净水。

11、发动机运转时，不要断开蓄电池的电路。

12、应确保端子和卡头接触良好，严禁敲击蓄电池端子。

13、在车上给长海斯达蓄电池充电时，要拆掉车上蓄电池的正负连接线。

14、正负极电缆接头，切勿接反，否则会损坏车辆的用电设备。

逆变电源是不间断电源、静止航空电源、新能源发电技术等许多设备的关键部件。许多场合都要求逆变器能输出失真度小的正弦波，因而消除谐波是逆变电源

的基本要求之一。本文拟采用单片机作为控制器， 脉冲信号产生采用消谐PWM法， 详细介绍其硬件、软件实现过程。