中船重工第七一二研究所是国家重点科研单位，是国内电力推进装置研究所。长海新能源公司依托七一二研究所的研发和人才优势，使公司具备国内

研发平台和技术实力。公司研制、生产的蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引电池和绝缘化工材料等产品，广泛应用于铁路、船舶、电力、牵引机车、机

电、家电及相关武器装备等领域。公司是舰船动力电池行业的领跑者，也是国内铁路电池和船舶电池的主要供货单位。牵引电池是我公司利用技术，自主

研发的高性能蓄电池，具有工艺先进、容量大、寿命长、维修率低等显著优点，具备成为升级换代产品的优势。

我国铅酸蓄电池产业发展趋势

已有百余年历史的铅酸蓄电池由于材料廉价、工艺简单、技术成熟、自放电低、免维护要求等特性，在未来几十年里，依然会在市场中占主导地位，虽然

起动用、动力用电池的市场空间可能会有拐点，在近期国家产业发展中仍将占主流地位，中期也将占有一席之地，长期来看，在不需要高重量比能量的用途领

域还将继续存在。目前，其原有主要应用领域如汽车用、摩托车用、备用电源用等在大幅增长，而且也在新的应用领域如电动助力车用、游览车用等得以发

展， 阀控式电池技术的发展， 满足了高科技如UPS、电力、通信等设备用电源的需要。由于铅酸电池技术的不断进步， 使得电动助力车产业获得巨大发展， 并

对减少燃油汽车和燃油摩托车的污染做出了贡献。免维护技术、拉网板栅技术的发展，满足了汽车产业快速发展的需求。可以说在这些应用领域中铅酸蓄电池

的技术进步对提高国家竞争力做出了实实在在的贡献。

(6) 绿色化：各种用电设备及电源装置产生的谐波电流严重污染电网， 随着各种政策法规的出台， 对无污染的绿色电源装置的呼声越来越高。UPS除加装高效

输入滤波器外， 还应在电网输入端采用功率因数校正技术， 这样既可消除本身由于整流滤波电路产生的谐波电流， 又可补偿输人功率因数。整流器使用IGBT

技术，可将输入功率因数提高到接近于一，对电网的污染已降到了近似阻性负载的水平。另外，高频脉宽调制技术、多脉冲整流技术、电磁屏蔽和滤波技术、

广义的软开关技术、串并联补偿技术等技术也是实现UPS绿色化的有效途径。

(7) 经济化：低成本高性能的高频机也将在一段时间之后成为市场的主流机型。该种机型UPS是在上述未来主流机型基础上省去了输出隔离变压器， 大大节省

了成本，大约为上述机型的60%，极具市场竞争力。缺点是目前该种技术不够成熟，可靠性较低。但是，随着技术水平的提高，可靠性将会大大增强，相信不

久的将来， 该种机型将成为未来UPS的新型主流机型。

电动工具、电动自行车等行业对小型移动电源的需求刺激了动力电池产业的快速增长。电动自行车所配置的电池大部分是阀控密封铅酸蓄电池，经过性能

改进，在比能量和循环寿命方面有所突破，但目前为止都还存在着在中、高速率比能量不够高、深循环寿命不够长等缺点，在很大程度上影响了电动自行车行

业的高速成长。

电动自行车作为欠发达国家的代步工具，近年来发展迅速，特别是我国。由2000年的29万辆发展到2005年的1209万辆，年平均增长率达到了174%。可

以预料，在今后相当长的一段时间内，电动助力车用蓄电池产品将会蓬勃发展。我国电动自行车的动力电池95%以上采用铅酸蓄电池。2006年电动自行车电

池的市场容量有40-50亿元，到2015年中国电动车的产值将达到1000亿元，其中配套电池160亿元。二级市场的替换电池达480亿元，这是一个巨大的市场。

一台UPS至少可以使用3年以上。用户在挑选UPS电源时， 应根据自己的要求来确定挑选标准， 选择适合自己身业务需求的UPS， 而不是便宜或的。

(1) 使用者对UPS的各项指标应有一个全面清晰的了解， 这是正确合理选配UPS的必要条件。UPS(确实) 是一种含有储能装置(蓄电池) 和控制电路， 以逆变器为

主要组成部分的恒压装置。它的主要作用是当用电设备遇到外部供电系统发生中断或超出要求范围时，能不问断地为用电设备提供稳定、干净、高品质的电源

环境。(目前按其设计原理与工作方式可分离线式、在线式和在线互动式三种， ) 用户应充分了解各类UPS的技术参数、电气性能和适用范围， 并根据自身负载

的特点合理选配UPS。

(2) 在关注性能价格比的同时， 首先要关注UPS的输出能力和可靠性、UPS对电网的适应能力、UPS的常规输出性能指标， 特别要注意所采购UPS是否能够达到

国家已经出台的UPS生产制造规范。