恩科蓄电池NP17-12 NP系列12V17AH

铅酸蓄电池

　　1 、定义

　　铅酸蓄电池是蓄电池的一种，首要特点是选用稀硫酸做电解液，用二氧化铅和绒状铅别离做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。

　　2 、分类

　　按蓄电池极板结构分类:有构成式、涂膏式和管式蓄电池。

　　按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。

　　按蓄电池维护方法分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。

　　按我国有关规范规矩首要蓄电池系列产品有:

　　起动型蓄电池:首要用于轿车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。

　　固定型蓄电池:首要用于通讯、发电厂、计算机体系作为维护、自动操控的备用电源。

　　牵引型蓄电池:首要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。

　　铁路用蓄电池:首要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。

　　摩托车蓄电池:首要用于各种规格摩托车起动和照明。

　　煤矿用蓄电池:首要用于电力机车牵引动力电源。

　　储能用蓄电池:首要用于风力、水力发电电能贮存。

　　3 、根柢结构: 铅酸蓄电池首要由以下部分构成:

　　1 、硬橡胶槽 2 、负极板 3 、正极板 4 、隔板 5 、鞍子 6 、汇流排

　　7 、封口胶 8 、电池槽盖 9 、联接条 10 、极柱 11 、排气栓

其特征是将固体原料混合物以固态方式直接反响。为了保证足够的反响速率，必需将固体物料加热至750度以上。关于锰氧化物的固相合成反响，至少存在盐、二氧化锰和锰氧化物三种物相。在这种固相混合物之间发作固相反响的过程中，原子或离子需穿过各物相的界面，并经过各物相区，这就构成了原子或离子在多个固体物相中的交互扩散，因而，动力学要素对反响速率起着决议性的作用。

　　铅炭电池是将非对称超级电容器与铅酸电池采用内并联方式两者合一的混合物，作为一种新型的超级电池，铅炭电池是将铅酸电池和超级电容器两者技术的交融，是一种既具有电容特性又具有电池特性的双功用储能电池。因而既发挥了超级电容霎时功率性大容量充电的优点，也发挥了铅酸电池的能量优势，充足电时间缩短近30％，具有很好的充放电性能。铅炭电池是主要由电池槽、极群以及电解液组成，铅炭电池的电解液为稀硫酸溶液，其中极群主要由正极板、负极板、隔板、汇流排和铅零件组成，隔板主要起到吸附电解液并作为氧气复合的气体通道

　　由于在反响中，生成产物LiMn2O4时触及大量的微观构造重排，其中触及有关化学键的断裂和重新组合，原子或离子要作相当大间隔(原子尺度上)的迁移。因而，需求足够高的温度才干使这些原子或离子扩散到新的反响界面，同时需经过电加热或微波加热来完成高温固相反响。

　　一、电压不分歧，个别偏低

　　1．自放电大形成电压低

　　电芯自放电大，使其电压降低比其它快，电压低能够经过存贮后检电压来消弭。

　　2．荷电不均形成电压低

　　电池检测后在荷电时，由于接触电阻或检测柜荷电电流不分歧形成电芯荷电不均。在短时间寄存（12小时）测电压差异很小，但长期寄存时电压差异较大，这种低电压并无质量问题，能够经过充电处理。在消费中荷电后寄存超24小时测电压。

　　体积、质量方面：普通铅酸电池组重量是16-30公斤，体积较大；锂电池普通在2.5—3公斤，体积相对较小，所以骑行笨重、搬运便当。就质量而言，两者孰好孰坏很难界定，消费者能够依据本人的需求，购置正轨厂家消费的质量好的品牌电池。

恩科蓄电池NP17-12 NP系列12V17AH